2020年，水泥企业多从技术升级着手在节能减排上下功夫，相关投入更是成倍增加。各家企业根据自身发展战略及经验积累，通过研发投入等硬核支撑，在细分赛道各显神通，展现出各具特色的转型实力。面向“十四五”开局，2021年发展目标成为各家水泥企业年报的新亮点，头部企业更是立下低碳发展的“军令状”，在提质增效、节能降耗中寻求高质量低碳发展之路。市场红红火火、价格开启普涨之际，水泥企业年报披露渐入佳境。数据显示，截至3月28日，海螺水泥、冀东水泥、天山股份、万年青、祁连山等10多家水泥企业交出了年度成绩单――尽管经历了疫情、超长雨季等多重考验，但头部企业多在积极寻求突破中实现了“总体业绩稳健增长”。与此同时，随着行业绿色转型升级明显提速，各家水泥企业根据自身发展战略及经验积累，通过研发投入等硬核支撑，在细分赛道各显神通，晒出各具特色的转型成果。面向“十四五”开局，2021年发展目标成为各家水泥企业年报的新亮点。在碳达峰、碳中和的背景下，头部企业正在提质增效、节能降耗中寻求高质量低碳发展之路。龙头做强做优业绩亮丽日净赚近1亿元、年销水泥4.5亿吨、自产品销售毛利率47.56%……“水泥一哥”海螺水泥2020年实现营收1762.43亿元，同比增长12.23%；净利润351.3亿元，同比增长4.58%。年报显示，2020年海螺水泥国内外项目建设和并购稳步推进，扩产拓能成效明显。国内方面，西藏八宿海螺...
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近日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称纲要），这是我国第一个有关综合立体交通网的中长期规划纲要，为当前和今后一段时期加快建设交通强国提供了行动指南。未来，国家综合立体交通网将如何构建，我国交通面貌将迎来怎样的变化？有关部门负责同志进行深入解读。国家综合立体交通网要上规模、强骨架实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）——纲要勾勒出未来我国交通发展的美好前景，而实现这一目标，离不开现代化高质量国家综合立体交通网的有力支撑。到2035年，交通网如何实现“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”？最为关键的，是要优化国家综合立体交通布局。交通运输部部长李小鹏对其中的重点任务进行了介绍——从线网总体规模看，到2035年，实体线网总规模合计70万公里左右，其中铁路20万公里左右、公路46万公里左右、高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。从主骨架看，要重点突出“6轴、7廊、8通道”。“根据国家区域发展战略、国土空间开发保护格局，结合未来交通运输发展和空间分布特点，将重点区域按照交通运...
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“十四五”规划纲要提出，落实2030年应对气候变化国家自主贡献目标，制定2030年前碳排放达峰行动方案。未来五年，碳达峰目标的提出对我国经济社会发展带来哪些影响？发力点有哪些？对此，生态环境部环境规划院管理与政策研究所副所长董战峰接受《经济参考报》记者专访时表示，“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期。推动碳达峰目标实现可从实施重点行业领域减污降碳行动，完善绿色低碳政策和市场体系，提升生态碳汇能力等方面发力。 董战峰表示，“十四五”时期，我国将进一步推动高质量发展，对生态文明建设也提出了新要求。在落实应对气候变化国家自主贡献目标方面，将实施以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，深入推进工业、建筑、交通等领域低碳转型。 董战峰指出，碳达峰目标的提出将对我国产业发展、能源结构等多方面产生深刻影响。“我国将把应对气候变化作为推动产业转型增效的重大战略机遇，统筹推动产业结构调整，提高综合治理系统性和整体性。加快煤电、石化、钢铁、水泥等高碳产业低碳转型，全面实施产能总量控制和新建项目产能置换要求。同时，我国将构建清洁低碳能源体系，通过推动能源生产和消费革命，提升非化石能源比例，推动天然气、氢能替代，推动优化能源结构的系统工程，大力实施终端能源电气化，加快民用散煤、燃煤锅炉和工业炉窑等用煤替代。”董战峰表示。 “十四五”是碳达...
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混凝土与水泥制品作为重要的建筑材料，在我国基础设施建设发展中发挥着至关重要的作用。《跨越》——潮州市泓基混凝土有限公司林鸿炎在不平凡的2020年，面对新冠肺炎疫情的冲击，混凝土与水泥制品行业逆势而上，勇于担当，创新发展，不仅为防疫抗疫作出突出贡献，也为经济的稳步恢复提供了重要支撑。盘点过往 成绩亮眼从中国混凝土与水泥制品协会公布的数据来看，今年尽管受到疫情影响，但混凝土与水泥制品行业产量和经济指标仍实现逐月好转，部分产品前3季度累计产量实现同比增长。其中为应急抢险、减灾救灾、重点工程快速复苏作出突出贡献的预拌混凝土行业，上半年1至6月份产量11.52亿立方米，同比下降2.36%；1至9月份累计产量19.4亿立方米，同比增长0.52%，呈现出较好的发展态势，实现了较平稳发展。混凝土预制桩前3季度累计产量超过3亿米，同比增长1.53%。从4月份开始当月产量实现同比增长，5月、6月、7月、9月当月产量同比增速均超过12%。而混凝土压力管前3季度累计产量5257.74千米，同比增长5.21%。《北海基地弧形电杆堆场一角》——广西北海精一电力器材有限责任公司在疫情的影响下，上半年商品混凝土价格出现明显回落走势，直至8月份开始止跌企稳，价格平稳运行至10月份上半月，整体变化趋势与2019年同期基本相符。尽管今年商品混凝土价格出现回落，但从长期来看目前全国商品混凝土均价仍处于近几年高位水平。从混...
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12月15日，中国能建葛洲坝石门特种水泥有限公司开展“国企开放日”活动，笔者有幸受邀到场，在实地参观、交流座谈中感受国企改革的发展成就开放日现场企业葛洲坝石门特种水泥有限公司系中国葛洲坝集团水泥有限公司控股的专业生产特种水泥的子公司。2014年，新型干法水泥窑以高产能、低成本的优势迅速占领了行业主流地位，一座座水泥厂如雨后春笋般冒了出来。同年12月，中国葛洲坝集团水泥有限公司（下称葛洲坝水泥）积极响应国家混合所有制改革的号召，紧跟水泥行业“限制新增产能、淘汰落后产能、提升产业集中度”政策，来到湖南省常德市石门县新关镇，与民企湖南石门特种水泥有限公司合作重组，成立了葛洲坝石门特种水泥有限公司，拉开了葛洲坝石门特种水泥有限公司转型升级的序幕。产销升级树品牌该公司为增强储备多品种水泥生产技术，2015年3月与中国科学总院、武汉理工大学等合作搭建了“产、学、研”一体化平台，开展特种水泥生产技术研发。2018年10月，该公司建成了水泥·混凝土研究所，引进德国流变仪、日本扫描电子显微镜等水泥、混凝土相关检测仪器设备52台套，专项用于开展高性能混凝土研究。据该公司研究所负责人陈俊介绍，通过利用水泥·混凝土研究所开展个性化水泥、特种水泥、高性能商砼及固废资源化相关建材产品研究与开发，现已具备28个品种水泥生产技术，其中特种水泥22种，广泛应用于油田开采、水电站、桥梁、高速公路、...
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绥阳煤电锰一体化循环经济项目是贵州省循环经济“四个一体化”重点项目之一，十三五期间，国家电投集团贵州金元绥阳产业有限公司坚持以五大发展理念为引领，加快改革创新，聚力产业升级，持续释放项目“绿色红利”。据了解，根据贵州省有关环保要求，2014年，原煤电化一体化循环经济项目被调整为煤电锰一体化循环经济项目，原“年产30万吨烧碱、30万吨PVC(聚氯乙烯)、48万吨电石、130万吨水泥熟料以及3×150MW自备电厂”，调整为“年产40万吨锰系合金、130万吨水泥熟料以及2×150MW自备电厂”。然而，“缩水”后的煤电锰一体化循环经济项目依然是当地工业经济的“顶梁柱”。国家电投集团贵州金元绥阳产业有限公司副总经理周奋发告诉笔者：十三五期间，公司投资新建两台发电机组，一个铁合金厂，总投资55亿，基本达成循环经济一体化的功能，今年已经达到30多亿元产值，比十二五时期多27亿多，明年产值预计能达到40亿左右。煤电锰一体化循环经济项目，是集热电联产、锰系合金、水泥生产三个项目高度循环的一体化循环经济产业项目，建成后可实现三废回收利用零排放，有效实现降本增效。周奋发介绍：“所谓循环，就是电厂发的电，供给铁合金厂和水泥厂，电厂发电产生的粉煤灰、石膏、炉渣等都是水泥厂的原材料，铁合金生产产生的炉渣也给水泥厂用，产生的煤气可用来作为电厂的燃料。”水泥分厂是煤电锰一体化循环经济项目中最早...
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